Опора в подвеске автомобилей ВАЗ служит основой для пружины, фиксирует шток амортизаторной стойки, а также обеспечивает повороты колеса при вращении руля.
Быстрый заказ в один клик
Опора в подвеске автомобилей ВАЗ служит основой для пружины, фиксирует шток амортизаторной стойки, а также обеспечивает повороты колеса при вращении руля.
Быстрый заказ в один клик
- бесшумная работа опоры;
- эффективное поглощение шумов подвески;
- плавное вращение руля;
- точное и четкое управление автомобилем;
- высокая надежность деталей обеспечивается конструкцией с разделенными нагрузками («статической» – от пружины, динамической – от амортизатора);
- увеличение угла Кастера улучшает стабильность автомобиля на прямой и облегчает прохождение поворотов;
- руль лучше возвращается в нейтральное положение;
- улучшается точность управления, автомобиль становится более отзывчивым на движения рулем, четко следует заданной траектории и не требует подруливаний;
- геометрия подвески остается неизмененной под воздействием нагрузок;
- есть возможность подтяжки ШС в эксплуатации.
Опора «SS20 Hard Sport» имеет подшипник типа ШС (шарнир сферический), через который обеспечивается крепление штока амортстойки. Данный подшипник обеспечивает качание стойки при повороте колес и ходах подвески. Подшипник типа ШС у опор «SS20 Hard Sport» имеет стальной сферический вкладыш, поворачивающийся в пластиковых втулках. Втулки в сборе со сферой затягиваются в корпусе опоры с помощью резьбовой крышки.
Возможность подтяжки ШСа в эксплуатации является оригинальной особенностью опор «SS20 Hard Sport». Сверху ШС закрыт резиновым кожухом, защищающим от попадания пыли и влаги, а снизу - уплотнительным кольцом.